Hyundai llevó a preparación de producción un sistema interno de remesas transfronterizas basado en stablecoins sobre Avalanche. En una primera fase, movió 20.000 dólares entre sus entidades de EE. UU. y México usando USDT, con tiempos promedio de alrededor de siete minutos.
Hyundai llevó a preparación de producción un sistema interno de remesas transfronterizas basado en stablecoins sobre Avalanche. En una primera fase, movió 20.000 dólares entre sus entidades de EE. UU. y México usando USDT, con tiempos promedio de alrededor de siete minutos.
Hyundai, el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por ventas de vehículos, se convirtió en la primera gran compañía surcoreana en introducir transferencias internas transfronterizas con stablecoins sobre la blockchain Avalanche, según CoinDesk. El sistema fue llevado a preparación de producción y se usó para mover fondos entre subsidiarias de la empresa.
Hyundai, el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por ventas de vehículos, se convirtió en la primera gran compañía surcoreana en introducir transferencias internas transfronterizas con stablecoins sobre la blockchain Avalanche, según CoinDesk. El sistema fue llevado a preparación de producción y se usó para mover fondos entre subsidiarias de la empresa.
El avance importa porque muestra un uso corporativo de las stablecoins más allá del trading cripto. En este caso, la tecnología se aplica a tesorería empresarial: mover dinero entre operaciones internacionales, liquidar pagos internos y comparar tiempos y costos frente a las redes bancarias tradicionales.
La primera fase consistió en transferir 20.000 dólares desde Hyundai Motor America hacia Hyundai Motor Mexico. El proceso convirtió dólares a USDT, la stablecoin de Tether, y luego volvió a convertir los fondos a dólares.
Hyundai Card, la unidad de tarjetas de crédito del fabricante y líder del proyecto, dijo que la operación tomó en promedio siete minutos. CoinDesk señaló que ese plazo contrasta con las tres a cuatro horas que suelen requerirse mediante redes bancarias tradicionales.
Las compañías involucradas planean ampliar el proyecto a más corredores de pagos transfronterizos y monedas. Una segunda prueba con subsidiarias europeas de Hyundai está prevista para comenzar más adelante este mes, con el objetivo de probar transferencias en moneda local y evaluar costos de conversión de divisas junto con Circle, emisor de USDC, y Visa.
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