ADI Chain ve Shipfinex, ticari gemilerin tokenleştirilmesi için iş birliği yaptı. Proje henüz token ihracına başlamadı ve Shipfinex’in Dubai VARA’dan aldığı onay tam faaliyet lisansı değil, ön onay niteliğinde.
ADI Chain ve Shipfinex, ticari gemilerin tokenleştirilmesi için iş birliği yaptı. Proje henüz token ihracına başlamadı ve Shipfinex’in Dubai VARA’dan aldığı onay tam faaliyet lisansı değil, ön onay niteliğinde.
Gelişme, gerçek dünya varlığı tokenizasyonunun devlet tahvilleri ve para piyasası fonları gibi finansal ürünlerin ötesine geçerek gemiler gibi büyük, fiziksel ve sermaye yoğun varlıklara uzandığını gösteriyor. Deniz taşımacılığının uluslararası mal ticaretinin hacim bazında yüzde 80’inden fazlasını taşıdığı belirtilirken, bu alan tokenleştirilmiş RWA pazarında hâlâ görece erken bir kategori olarak görülüyor.
ADI Chain ile Dubai merkezli denizcilik tokenizasyon şirketi Shipfinex, ticari gemileri blockchain üzerinde finansal enstrümanlara dönüştürmek için ortaklık kurdu. CoinDesk’in aktardığına göre dünyadaki ticari gemilerin toplam değeri yaklaşık 2 trilyon dolar olarak tahmin ediliyor; şirketler ise bugün banka kredisi, leasing ve ihracat kredilerinden oluşan yaklaşık 680 milyar dolarlık gemi finansmanı pazarına blockchain tabanlı yeni bir kanal açmayı hedefliyor.
Gelişme, gerçek dünya varlığı tokenizasyonunun devlet tahvilleri ve para piyasası fonları gibi finansal ürünlerin ötesine geçerek gemiler gibi büyük, fiziksel ve sermaye yoğun varlıklara uzandığını gösteriyor. Deniz taşımacılığının uluslararası mal ticaretinin hacim bazında yüzde 80’inden fazlasını taşıdığı belirtilirken, bu alan tokenleştirilmiş RWA pazarında hâlâ görece erken bir kategori olarak görülüyor.
Ortaklıkta Shipfinex’in rolü, tokenleştirilebilecek gemileri belirlemek, değerleme ve yapılandırma süreçlerini yürütmek olacak. ADI Chain ise bu anlaşmaları blockchain tokenlarına dönüştürmeyi ve ödemeleri stablecoinlerle işlemeyi planlıyor. CoinDesk’e göre ürünler şimdilik günlük bireysel yatırımcılara değil, nitelikli kurumsal katılımcılara yönelik tasarlanıyor.
Bununla birlikte proje henüz operasyonel aşamada değil. Şirketler şu ana kadar herhangi bir denizcilik varlığı tokenı ihraç etmedi. Shipfinex’in Dubai Sanal Varlıklar Düzenleme Kurumu’ndan aldığı izin de tam faaliyet lisansı değil; ilk inceleme sürecinin geçildiğini gösteren “ön onay” niteliğinde.
Shipfinex, düzenleyici onay ve işlem yapıları tamamlandığında tokenleştirme adayı olarak toplam değeri yaklaşık 500 milyon dolar olan 35 civarında gemiyi işaretledi. Planlanan yapıda her geminin ayrı bir tüzel kişilik altında tutulması, bir gemide yaşanabilecek finansal sorunun diğerlerine taşınmamasını amaçlıyor. Ancak token sahipliği, geminin hukuki mülkiyetinde pay anlamına gelmeyecek; tokenlar gemiye bağlı finansal hakları temsil edecek.
Keşfetmeye devam edin
Microsoft, ele geçirilmiş web sitelerinin kötü amaçlı talimatları blokzincirden çektiğini ve ziyaretçileri bu talimatları Windows cihazlarında çalıştırmaya yönlendirdiğini söyledi. Kampanya, kripto altyapısının kötüye kullanımının kullanıcı güvenliği açısından nasıl yeni risk alanları yaratabildiğini gösteriyor.
Oku
CoinDesk'e göre BitMEX, iki yıl boyunca yürüttüğü satış görüşmelerinde alıcı bulamadı. Potansiyel alıcılar kurucu ortakların şirketteki ağırlığı, küçülen iş hacmi ve itibar sorunları nedeniyle anlaşmadan uzak durdu.
Oku
Reform UK başkanı, FTX ve Sam Bankman-Fried bağlantılı olduğu belirtilen bir siyasi bağış için inceleme çağrısında bulundu. Gelişme, partinin liderinin kendi kripto bağlantılı tartışmasıyla seçmen karşısına çıkmaya hazırlandığı bir döneme denk geliyor.
Oku